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    4. 金天鋁業順利完成國內首次鋁基制動盤路試
    5. 作者:金天鋁業 鄒雄師      日期:2022-05-10      
    6. 近日,湘投集團所屬湖南金天鋁業高科技股份有限公司(簡稱“金天鋁業”)自主研發的輕量化鋁基復合材料制動盤順利完成車載路試。這是國內鋁基復合材料制動盤首次完成裝車測試。

      路試現場

      此次路試在安徽黃山進行。該地地形復雜,匯集城市、鄉村、山區及高速公路等多種路況,是考察制動系統綜合性能的良好測試地點。歷經42天、50多個循環、約10000公里的行駛測試,鋁基制動盤的所有驗證環節全部順利完成。各項數據表明,鋁基制動盤整體制動性能優越,操控性能良好,無噪音、抖動、制動力不足等問題。從實測數據來看,鋁基制動盤在多種復雜路況下的盤溫皆遠低于材料最高耐熱溫度,耐熱性能良好;各項盤面磨耗數據均低于鑄鐵盤,這充分展現了輕量化鋁基復合材料在新能源汽車領域推廣和應用的光明前景。

      隨著“雙碳”目標的不斷推進,具備節能、環保屬性的新能源汽車成為汽車行業的“寵兒”。輕量化則是新能源汽車節能減排的必由之路。汽車簧下部件采用制動盤鋁基復合材料替代鑄鐵材料,可實現減重約50%。根據權威機構測試,使用鋁基復合材料制動盤后,每輛續航500公里的純電動汽車可減少約3千瓦時的電池裝載量,減重超過15kg,可降低成本約1000元。“采用鋁基復合材料制動盤,生產10萬輛車可為整車廠節約成本1億元;按照每年行駛20000公里計算,將減少約12000噸二氧化碳排放。”金天鋁業研發負責人介紹道。

      金天鋁業鋁基制動盤整車搭載后進行噪音測試

      此外,簧下部件減重可降低振動對車體本身的影響,使車輛運行更為平穩,帶來更佳的操作體驗。同時,由于鋁基復合材料制動盤表面氧化后將生成一層致密氧化膜,使得材料耐腐蝕性能大幅度提升,可從根源上解決新能源汽車鑄鐵制動盤易產生銹斑的問題。

      作為鋁基復合材料制動盤研發的領先者,金天鋁業圍繞科研隊伍建設、技術標準制定、核心技術儲備等方面進行了全面布局。下階段,金天鋁業將加快科技成果產業化,進一步提升生產制造張力,推動新能源汽車制動盤更新換代,助力“雙碳”目標實現。

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